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オススメ度 4.5点
現在、402件のレビューが投稿されています。
エンジンはMT50の実動エンジンに積み替えました。
その際クラッチカバーとタコメーター取り出し用のギアを元のエンジンから移植してあります。
その際クラッチカバーのガスケットを純正新品に交換致しました。
ジェネレーターカバーもラクーンのものです。
タコメーターワイヤーも純正中古品に交換済みです。
エンジンは異音もなく気持ちよく吹けます。
フロントフォークのオイル漏れはないです。
フロントアクスルシャフトは純正新品に交換済みです。
ステムベアリングは分解清掃致しました。
ハンドルスイッチはウィンカースイッチが壊れていたので中古のCB50のものを使用しています。
前後ホイールのスポーク貼り替え済みです。
その際前後ブレーキシューの交換と清掃を行いました。
前後チューブは新品でリアタイヤも新品です。
フロントだけブリヂストンの中古品です。
外装は塗装剥がれやステッカーの剥がれなどありますが磨いたので艶はかなり出ています。
純正のキャリアもついてます。
シートは状態のいい中古品に交換済みです。
バッテリーも新品のものに交換してます。
シフトペダルはかなりガタが出てましたのでペダルの根元の受けを製作して溶接してありますのでシフトフィーリングもいいです。
新品パーツを多数使用してリフレッシュした車体なのでおすすめです。
ぜひこの機会にご購入ください。
なお納車整備に一週間前後頂きます。ご了承ください。
入札の際は商品に対して知識が十分にあるかたのみでお願いします。送料に関しましては陸送業者さんにお任せします。基本着払いですが直接引き取りにお越しいただけると当方としてもありがたいです。
気持ちのいい取引のため落札後2日以内に連絡お願いします。
現物確認したい方などはフェイスブックのリンクを貼っておくのでご連絡ください。→https://www.facebook.com/shotaro.oka
(2022年 4月 14日 16時 33分 追加)
商品紹介動画はこちら→ https://youtu.be/q9xfxEJ6a2w