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オススメ度 5点
現在、462件のレビューが投稿されています。
海外では人気があるようです。
走行距離24370キロ、車検が令和7年4月13日まで
ついております。ロングツーリングに行かなくなったので
出品致します。
もうこのまま全国どこでも行けます。
燃料満タンで350キロ以上くらい走ったはずです。
2気筒インジェクションですので燃費もよく安心して旅に出られます。
当方の元にくるまではレッドバロンにて整備されていたようです。
オイルはヤマハプレミアム、スパークプラグも23000キロくらいで新品に取り替えてます。
タイヤは林道に行く為にミシュランアナキーワイルド前後17インチに交換してました。
タイヤノイズが大きいので静かに乗りたい方は
ノーマルのロードタイヤに交換したほうがよろしいかと思われます。純正タイヤサイズはネットでお調べ下さい。
アナキーワイルドを取り付けるに当たってフロントフェンダーを何センチか上げておりますが、ノーマルタイヤを履かせる場合は元に戻せるようになっているのでノーマルの位置にフェンダーを取り付ける事が可能です。
写真でもありますがリヤフェンダーに割れがあります。
ネットにて安くありますので気になる方は購入されてください。目立つ傷は写真にて判断お願いします。小傷スレなどありますが全体的に綺麗だと思います。
装備品
GIVIロングスクリーン
GIVIフルパニアケース
LSLエンジンスライダー
ワイズギヤ?ETC
社外ハンドガード
EFFEXゲルザブ
ミシュランアナキーワイルド
130/80-17フロントタイヤ
170/60-17リヤタイヤ
付属品
ラフ&ロード ハンドカバー
650ccですが、1000ccの大型バイク、ハーレー等の
ツーリングにも楽々ついていけます。
一日1000キロ走行もお尻も痛くならず快適にツーリングできます。ロングスクリーン、オマケでお付けしますハンドカバーでマイナス1でも走行していました。
当方170センチで短足ですがフルパニア積載で足付きも
良いです。空の状態ではつま先気味でした。
出来れば直接引き取りでお願いしています。
発送も可能ですがあまり時間が取れないので
かなり遅くなる可能性があります。
状態の方は写真で判断お願い致します。
現車確認は平日夜でお願いしております。
ノークレームノーリターンです。