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オススメ度 3.9点
現在、477件のレビューが投稿されています。
説明文は少し長いですが、質問したい内容はほぼ網羅されていますので
購入を検討している方は最後までお読みください
装着していたのは平成23年式ディーゼルバンDX6人乗り 5ドア標準ボディ車です
シート自体は70ノアまたはBOXYの流用となります
もともとのシート固定穴を使用できるフレームを私が制作して
この流用シートをマウントしています(シート自体も加工しています)
ボルトオンにて装着できますが
マウント時に車体の個体差に合わせてワッシャー等をかませてフレームの
高さ調整は必要です(床貼りしている場合もありますので個々の車輛で高さは違います)
固定用のボルトは各取り付け車輛の床の仕様により異なるので落札者様でご用意ください
ワイド車のバン2列シートは標準ボディ車と同じシート固定穴ですので取付可能です
3列シート車およびジャストローは確認したことがないので分かりません
左右独立してスライド、リクライニング、折り畳み、跳ね上げが可能です
スライド長は最大170ミリ位です
センターのシートを畳むと荷室へのスルーが可能となりますので便利です
また、センターのシートを完全に取り外すことにより(工具の使用が必要です)
フロントタイヤの逃げ場が設けられますので大型バイク及び長尺物等積みやすいです
積み方によりますがバイクを積んだまま左右のリヤシートをリクライニングできます
センターシート直下のフレームにタイダウン等に使用する万能アンカーホールを2箇所設けてあります
このシート装着時足元はスーパーGLのシートよりスライド時10センチ以上広くなります
シートの展開パターンが多彩ですので、ノーマルシートと比較して非常に利便性が高いと思います
センターシート直下のアンカーを利用して2点式のシートベルトを取り付けることは可能ですが、
本来の使用目的でありませんので強度的に機能しているかは不明と認識願います
DXの3人掛けフロントシートのセンター席用シートベルトを試しにつけてみましたら
ちょうどいい具合につけることは出来ました
その他特に使用上での不具合はありませんが、ショップの市販品とかでは
車体に加工等は必要ありませんが、取付するにあたっては最低限の工具と多少のDIYスキルは必要です
お答えしますので質問願います
このような出品物ですが興味があって入手したい方いらっしゃいましたら
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